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        1. 云南保山恒益實業集團

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          國際產能

             


                恒益集團積極響應國家“一帶一路”倡議,緊跟中緬經濟走廊、孟中印緬經濟走廊建設步伐,聚焦云南省“3815”戰略發展目標及“資源經濟、口岸經濟、園區經濟”三大抓手,積極融入云南省“面向南亞東南亞輻射中心”及“面向印度洋國際陸海大通道”建設,在推動與南亞東南亞國家投資合作、貿易暢通、通道聯結等方面主動作為,目前已基本形成國際產能與現代物流高度融合的對外投資合作格局。


                恒益集團國際產能以云南為輻射源,重點圍繞中緬經濟走廊和孟中印緬經濟走廊進行投資布局,初步形成了“一個境外經濟開發區(密支那經濟開發區)+兩個邊境合作區(中國猴橋-緬甸甘拜地邊境經濟合作區、中國瑞麗-緬甸木姐國際產能合作區)為骨架,兼顧國際基礎設施建設、水電開發及農業合作等優勢資源項目合作”的整體發展格局,有效整合中緬兩國區位優勢,為跨境產能合作、跨境貿易、跨境物流等業務提供了國際投資合作平臺,有效提升了區域間經貿合作水平。

                緬甸甘拜地邊境經濟合作區項目位于緬甸克欽邦密支那縣甘拜地鎮甘拜地口岸,規劃核心用地1平方公里,涵蓋口岸功能服務區、商品交易區、物流倉儲區、邊境旅游區、生物制藥區等功能業態,項目計劃總投資約3億元人民幣,其中一期項目計劃投資約1.51億元人民幣。
          本項目為中國猴橋-緬甸甘拜地跨境經濟合作區緬方核心區,項目扼守中國西南與緬甸北部經濟動脈騰密公路,是我國西向連接緬甸、溝通印度、縱貫孟加拉、直抵印度洋的第一站,是“一帶一路”合作倡議框架下中緬經濟走廊、孟中印緬經濟走廊的關鍵戰略節點。

                緬甸密支那經濟開發區項目位于緬甸克欽邦首府密支那縣,總規劃用地面積約19.02平方公里,計劃總投資約2.4億美元,開發年限15年,土地一次性征用,一次性總體規劃、分三期開發建設。項目以產業集聚、集群化發展為導向,重點發展農業種植、農資制造、建材制造、食品及藥材制造、資源加工、輕工業等產業及物流業、商貿業及商業服務等配套服務業,引導關聯企業以行業龍頭為中心集聚,實現區域產業規?;瘏f同發展。


                本項目定位緬北經濟增長極、緬北工業先行區及區域性核心物流樞紐項目,同時也是中國緬甸產業合作的示范園區,是“一帶一路”合作倡議框架下中緬經濟走廊、孟中印緬經濟走廊的核心節點,對我國加快云南省面向南亞東南亞輻射中心及面向印度洋國際陸海大通道建設具有重大戰略意義。


                中緬瑞麗-木姐國際產能合作區項目以瑞麗畹町-木姐賀弄通道為核心發展軸,橫跨中緬兩國,其中緬方一側規劃用地面積1500畝,計劃投資10億元人民幣。中緬雙方產業配置遵照比較優勢原則,計劃圍繞口岸現有產業模式,規劃建設口岸服務區、物流倉儲區、農產品加工區、裝備制造區、水產品加工區、家用電器及電子產品區、服裝鞋帽區等功能業態。



                本項目作為我國面向印度洋國際陸海大通道上國際貿易流通樞紐型節點,定位中緬邊境經濟合作區示范園區及跨境產能合作標桿園區,通過一體化打造中緬邊境經濟合作區雙邊區域,落實沿邊開發開放先行先試政策,在提升雙邊互聯互通水平的同時,逐步推動實現產業合作、體制機制等有效對接,促進人流、物流、商流、資金流和信息流“五流合一”,致力于發展成為中國輻射南亞東南亞最重要、最便捷、最安全的國際戰略樞紐及開放門戶。 


                孟中印緬國際物流大通道項目歷史沿襲“南方絲綢之路”西線,項目全長約565公里,其中騰沖-密支那約200公里,密支那-班哨約365公里。項目起點為云南省騰沖市,經騰沖猴橋口岸過境緬甸克欽邦、實皆省,抵達緬印邊界班哨埡口后,西向連通印度阿薩姆邦,即可接軌南亞現有的公、鐵、水綜合交通網絡,同時經迪布魯格爾至孟加拉國的吉大港僅900公里,至印度加爾各答港僅1400多公里,是中國通往南亞最便捷的陸路通道。



                本項目的建成貫通,有利于推動提升區域間互聯互通、產業合作、資源開發、旅游商貿等全方位合作水平,真正助力沿線經濟社會發展、人民生活水平提高、消除國際貧困、維護和平穩定,同時也有利于保障國家資源安全。項目的建設,既是恒益集團作為本土民營龍頭企業響應國家“走出去”號召的先行先試之舉,也是恒益集團充分發揮企業社會責任意識,踐行“一帶一路”合作倡議框架下加快孟中印緬經濟走廊、中緬經濟走廊建設等宏觀戰略的務實體現。





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